Revenus non loin de Forêt Noire, on trouve entre les méandres du Neckar une cuvette qui accueille la ville de Stuttgart. Entourés de reliefs grappillés par les quartiers d'habitation,  le cœur historique fut détruit à 70% puis reconstruit dans le cadre du secteur d'occupation français. Aujourd'hui Stuttgart est orienté vers l'automobile - un peu comme toute l'Allemagne - mais aussi vers la production du vin et de la bière grâce aux cultures sur les reliefs alentours. La gare de Stuttgart, en plein centre-ville, fait l'objet d'un projet controversé de transformation lourde qui en ferrait une gare de passage, sur une possible ligne Paris-Budapest, plutôt qu'une gare en cul-de-sac.